Ministerstwo Energii we wtorek podało maksymalne ceny paliw obowiązujące w środę. Zgodnie z komunikatem litr benzyny 95 nie może kosztować więcej niż 7,11 zł, benzyny 98 nie więcej niż 8,01 zł, a oleju napędowego nie więcej niż 7,98 zł. Informację o nowych limitach przedstawił minister energii Miłosz Motyka.
Z obwieszczenia wynika, że w porównaniu z wtorkiem ceny benzyn wzrosły, a ceny oleju napędowego spadły. Maksymalne stawki na poprzedni dzień wynosiły odpowiednio 7,06 zł za litr benzyny 95, 7,95 zł za benzynę 98 i 8,02 zł za olej napędowy.
Zmiany cen z dnia na dzień
Różnice między wtorkowymi a środowymi limitami są niewielkie, ale widać wyraźny kierunek. Benzyna 95 podrożała o pięć groszy na litrze, a benzyna 98 o sześć groszy. Olej napędowy staniał natomiast o cztery grosze na litrze.
| Rodzaj paliwa | Maksymalna cena we wtorek | Maksymalna cena w środę | Zmiana |
|---|---|---|---|
| Benzyna 95 | 7,06 zł | 7,11 zł | wzrost o 5 gr |
| Benzyna 98 | 7,95 zł | 8,01 zł | wzrost o 6 gr |
| Olej napędowy | 8,02 zł | 7,98 zł | spadek o 4 gr |
Ceny podane w tabeli dotyczą litra paliwa i stanowią górną granicę, której nie mogą przekroczyć stacje. Nie oznacza to jednak, że na każdej stacji paliwo będzie kosztować dokładnie tyle samo.
Kary za przekroczenie limitów
Stacje, które nie stosują się do maksymalnych cen paliw, narażają się na kary. Za niestosowanie się do obwieszczenia może zostać nałożona grzywna wynosząca nawet 1 mln zł.
Kiedy pojawią się kolejne limity
Kolejne obwieszczenie ministra energii Miłosza Motyki dotyczące maksymalnych cen paliw ma zostać opublikowane w środę. Określi ono stawki obowiązujące w czwartek, co oznacza, że limity będą aktualizowane z dnia na dzień.
Pakiet Ceny Paliwa Niżej
Obwieszczenie o maksymalnych cenach paliw jest jednym z elementów kolejnej, trzeciej już odsłony rządowego pakietu Ceny Paliwa Niżej (CPN). Celem pakietu jest ograniczenie wzrostu cen na stacjach oraz obniżenie kosztów tankowania dla kierowców.
Mechanizm uruchomiono po wejściu w życie części przepisów ustawy o podatku od nadzwyczajnych zysków przedsiębiorstw paliwowych. Prezydent podpisał tę ustawę, a jednocześnie skierował ją do Trybunału Konstytucyjnego w trybie kontroli następczej.
Skąd pieniądze na obniżki
Ustawa otwiera drogę do czasowego obniżenia akcyzy oraz podatku VAT na paliwa płynne. Finansowanie tych działań ma pochodzić z nowej daniny nakładanej na koncerny paliwowe, które osiągają ponadprzeciętne zyski.
Czas trwania i koszt wsparcia
Według założeń rządu cały pakiet wsparcia cen paliw ma obowiązywać do końca 2026 roku. Szacowany koszt tego przedsięwzięcia może wynieść około 5 mld zł.
